Trotz der Aufdeckung des Dieselskandals versuchen die Autokonzerne die Problematik mit den verbotenen Abschalteinrichtungen. Hans Kobermann, Redakteur bei Frontal21, untersuchte mit einem Expertenteam Fahrzeuge der Daimler AG und stellte fest, dass die Fahrzeuge der Beklagten, genauso wie Fahrzeuge des VW Konzerns,  im Straßenbetrieb das Vielfache von NOx-Werten produziert, als vom Hersteller angegeben.

Unter dem Titel „Ein Software-Update, das schmutzig macht“ haben die Redakteure von Frontal21 erneut aufgedeckt, dass die aktuellen und von dem Kraftfahrtbundesamt akzeptierten Updates bei Daimler Fahrzeugen offensichtlich die Abgaswerte verschlechtern. In der Sendung vom 21.01.2020 hat der ZDF Redaktion ein weiteres Mal das schmutzige Spiel der Autokonzerne aufgedeckt.